Trek Madone SL 6 S Crimson GEN 8
La Madone SL 6 Gen 8 es una bicicleta de carretera ligera y aerodinámica que ofrece tecnología de competición de élite, a un precio más asequible. Ofrece ventajas aerodinámicas similares a las de la Madone SLR Gen 8, de precio más elevado, pero con un laminado de carbono OCLV 500 más económico y un cockpit de dos piezas con cableado oculto. Está diseñada para la competición, con una geometría que te mantiene cómodo en las subidas y preparado para el ataque. El grupo electrónico Shimano 105 Di2 tiene un precio asequible, aunque sigue incorporando un cambio electrónico endiabladamente rápido. Y, a todo lo anterior, hay que añadir unas ruedas de carbono extremadamente ligeras que te permiten obtener el máximo rendimiento.
Es ideal para ti si...
Quieres una bicicleta de carretera de peso pluma, sin el precio de una bicicleta de competición de gama alta. Disfrutas de las carreras, las salidas en grupo o los kilómetros en solitario por desfiladeros sinuosos, y no quieres renunciar a la eficiencia en las subidas ni a la aerodinámica. Te encanta el rendimiento que ofrece el grupo Shimano 105, pero también buscas la ventaja añadida del vertiginoso cambio electrónico Di2.
La tecnología que incorpora
Un cuadro de carbono OCLV Serie 500 extremadamente ligero, con tubos aerodinámicos y tecnología de confort IsoFlow. Un grupo electrónico Shimano 105 Di2 2x12 que permite cambiar de marcha de forma precisa gracias a la tecnología «trickle down». Además, está equipada con ruedas de carbono tubeless Bontrager Aeolus Elite 35.
La última palabra
La Madone SL 6 Gen 8 ofrece una aerodinámica digna de cualquier competición y un peso que permite arrasar en las escaladas. Es una auténtica superbicicleta en un paquete más económico, gracias al laminado de carbono OCLV Serie 500 y el potente grupo Di2. Ofrece la misma tecnología de cuadro que su homóloga SLR, como el diseño aerodinámico de los tubos y la tecnología de confort IsoFlow, para que puedas mantenerte al frente del pelotón.
¡Te encantará!
- Las revolucionarias formas de tubo aerodinámicas Full System Foil redefinen el aspecto de la velocidad y contribuyen a optimizar la aerodinámica de toda la bicicleta.
- El cuadro de carbono OCLV Serie 500, más económico, y la nueva forma de los tubos reducen el peso en los puntos más importantes para ayudarte a volar en las subidas.
- Las ruedas de carbono mantienen el peso bajo control y aumentan el rendimiento, para que puedas arrasar en las subidas y descender a tumba abierta.
- Los cambios son tremendamente rápidos y precisos, gracias a la tecnología Di2 de Shimano aplicada al grupo 105.
- La tecnología de confort IsoFlow, ligera y orientada a la competición, te ayuda a rodar con más potencia y durante más tiempo, sin sacrificar el peso ni la aerodinámica.
- Esta bicicleta viene equipada con tubeless, una primicia en la historia del rendimiento en carretera de Trek.
Nuestro cuadro Madone SL Disc más ligero de todos los tiempos
Las nuevas formas aerodinámicas de los tubos que aportan ligereza y velocidad junto con el liviano y asequible carbono OCLV Serie 500 hacen que la Gen 8 sea nuestro cuadro Madone SL Disc más ligero hasta ahora y el ideal para las bicicletas escaladoras.
Una nueva definición de velocidad
Las nuevas y revolucionarias formas aerodinámicas de los tubos Full System Foil mejoran el flujo de aire en toda la bicicleta, a la vez que mantienen la ligereza que los escaladores anhelan. Además, todo el conjunto de la bicicleta ha sido diseñado de forma meticulosa y ha sido probado con rigurosidad para ser más rápido en todas partes.
IsoFlow con un 80% más de absorción vertical
Hemos perfeccionado nuestra tecnología de confort orientada a la competición para que sea más ligera y proporcione prácticamente el doble de absorción vertical para que puedas rodar con más potencia durante más tiempo.
ADN de competición
La Madone SL se diseñó teniendo en cuenta las valoraciones de los velocistas y escaladores más rápidos del equipo Lidl-Trek.
Cockpit aerodinámico ajustable
La distancia entre las manetas de la Madone Gen 8 es más estrecha que la que hay entre las curvas del manillar, lo cual te permite ajustar tu posición para priorizar la aerodinámica o la potencia. Además, el diseño de dos piezas permite un ajuste rápido y sencillo.
Cuadro | Carbono OCLV Serie 500, formas de los tubos Full System Foil, tubo de sillín IsoFlow, sistema de juego de dirección RCS, guiado de cables electrónico o mecánico, guiacadenas aerodinámico desmontable, eje de pedalier T47, disco flat mount, UDH, eje pasante 142x12 mm |
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Horquilla | Madone Gen 8 full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm chamfered thru axle |
Peso | ML - 8.16 kg / 17.99 lbs (con sellante TLR, sin cámaras) |
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Límite de peso | Esta bicicleta tiene un límite de peso máximo (peso combinado de la bicicleta, el ciclista y la carga) de 125 kg. |
Cargador | Cable de carga incluido |
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Maneta de cambio | Shimano 105 R7170, 12 velocidades |
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Desviador | Shimano 105 R7150 Di2, tipo soldare, anclaje inferior |
Cambio | Shimano 105 R7150 Di2, piñón máx. 36T |
*Pedalier | Talla: XS, S Shimano 105 R7100, 50/34, longitud de 165 mm |
Talla: M Shimano 105 R7100, 50/34, longitud de 170 mm |
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Talla: ML, L Shimano 105 R7100, 50/34, longitud de 172,5 mm |
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Talla: XL Shimano 105 R7100, 50/34, longitud de 175 mm |
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Eje de pedalier | Praxis, T47 roscado, rodamiento interno |
Cassette | Shimano 105 7101, 11-34, 12 velocidades |
Cadena | Shimano SLX M7100, 12 velocidades |
Tamaño máximo de plato | 1x: 54D, 2x: 56/43 |
Rueda delantera | Bontrager Aeolus Elite 35, Carbono OCLV, Tubeless Ready, perfil de llanta 35 mm, eje pasante 100x12 mm |
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Rueda trasera | Bontrager Aeolus Elite 35, Carbono OCLV, Tubeless Ready, perfil de llanta 35 mm, nucleo Shimano de 11/12 velocidades, eje pasante 142x12 mm |
Cierre delantero | Eje pasante biselado Bontrager Switch, maneta extraíble |
Cierre trasero | Eje pasante biselado Bontrager Switch, maneta extraíble |
Cubierta | Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless Ready, aro de aramida, 170 tpi, 700x28 mm |
Pieza de la cubierta | Sellante Bontrager TLR, 6oz |
Fondo de llanta | Bontrager TLR |
Tamaño máx. de la cubierta | 32 mm (según las mediciones, ver el manual para disponer de información detallada). |
Tallas
Talla | Altura del ciclista | Pernera |
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XS (47cm) |
143 - 158 cm 4'8" - 5'2" |
67 - 74 cm 26" - 29" |
S (50cm) |
158 - 162 cm 5'2" - 5'4" |
74 - 76 cm 29" - 30" |
M (52-54cm) |
162 - 173 cm 5'4" - 5'8" |
76 - 81 cm 30" - 32" |
ML (56cm) |
173 - 179 cm 5'8" - 5'10" |
81 - 84 cm 32" - 33" |
L (58cm) |
179 - 188 cm 5'10" - 6'2" |
84 - 88 cm 33" - 35" |
XL (60-62cm) |
188 - 213 cm 6'2" - 7'0" |
88 - 100 cm 35" - 39" |
Geometría
Todas las medidas se proporcionan en cm, salvo cuando se indique lo contrario.
Letra de talla del cuadro | Dimensiones de la rueda | A — Tubo del sillín | B — Ángulo del tubo del sillín | C — Longitud del tubo de dirección | D — Ángulo de la dirección | E — Tubo superior efectivo | G — Altura del eje de pedalier | H — Longitud de la vaina | I — Retroceso | J — Trail | K — Distancia entre ejes | L — Standover | M — Alcance del cuadro | N — Altura del cuadro | Altura mínima del raíl del sillín (con tija corta) | Altura máxima del raíl del sillín (con tija corta) | Altura mínima del raíl del sillín (con tija larga) | Altura máxima del raíl del sillín (con tija larga) |
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XS | 700c | 40.4 | 73.8° | 10.0 | 71.6° | 51.7 | 7.2 | 41.0 | 5.0 | 6.1 | 97.1 | 70.4 | 37.0 | 50.7 | 54.9 | 61.2 | 59.2 | 65.4 |
S | 700c | 44.0 | 73.8° | 12.1 | 72.2° | 53.2 | 7.2 | 41.0 | 4.5 | 6.2 | 97.6 | 73.4 | 37.8 | 53.0 | 58.5 | 64.8 | 62.8 | 69.0 |
M | 700c | 47.6 | 73.6° | 13.6 | 72.9° | 54.5 | 7.0 | 41.0 | 4.5 | 5.8 | 98.1 | 76.2 | 38.4 | 54.6 | 62.1 | 68.4 | 66.4 | 72.6 |
ML | 700c | 51.2 | 73.4° | 15.0 | 73.5° | 55.7 | 7.0 | 41.0 | 4.0 | 5.9 | 98.0 | 79.0 | 38.9 | 56.2 | 65.7 | 72.0 | 70.0 | 76.2 |
L | 700c | 54.8 | 73.4° | 17.2 | 73.8° | 56.8 | 6.8 | 41.1 | 4.0 | 5.7 | 99.0 | 82.0 | 39.4 | 58.2 | 69.3 | 75.6 | 73.6 | 79.8 |
XL | 700c | 60.9 | 73.4° | 20.1 | 73.9° | 58.4 | 6.8 | 41.2 | 4.0 | 5.7 | 100.7 | 86.3 | 40.2 | 61.0 | 75.4 | 81.7 | 79.7 |