RIDLEY NOAH 105 DI2 2x12 T. S Pearl White/Black
El CUADRO de la Noah tiene la misma geometría y las mismas características que el Noah Fast. Esta bici aero pura también se basa en el éxito de sus predecesores, con los cuales iconos como Robbie McEwen, André Greipel y Caleb Ewan ganaron etapas del Tour. Una diferencia está en la disposición de carbono, así como en la integración del cockpit. El ciclista puede montar el Noah con una combinación clásica de manillar/puente o con el cockpit Cirrus Pro Integrated. Además del cambio electrónico, el cambio mecánico también sigue siendo posible en esta bicicleta.
El CUADRO de la Noah trae todas las mejores características del Noah Fast a un precio más accesible. El diseño de las capas de carbono se ha ajustado ligeramente, pero la geometría ganadora permanece intacta. Nuestro carbono es fabricado por el líder mundial del mercado: Toray. El fabricante japonés es pionero en todos los aspectos del desarrollo del carbono y proveedor de marcas de clase mundial en numerosas industrias. Para la serie Essential utilizamos dos tipos de carbono: 24T y 30T. Cuanto mayor sea la tonelada, mayor será la resistencia a la tracción y menos capas se necesitarán para alcanzar la rigidez deseada. Por eso, una bicicleta de la serie Essential es un poco más pesada que su hermana de la serie Elite.
El patín de cambio universal (UDH) es el nuevo estándar en el mundo del ciclismo. No solo es compatible con todos los grupos de cambios modernos, sino que también protege contra la rotura del cambio y la caída de la cadena. En el mundo del ciclismo de montaña, el UDH lleva mucho tiempo siendo muy común, y Ridley está llevando esta tecnología a otros segmentos.
Un ángulo de asiento más pronunciado se alinea con la preferencia cambiante de los ciclistas hacia una posición con un ángulo de cadera abierto para una mejor transferencia de potencia.
Un eje de pedalier más bajo compensa los neumáticos más anchos utilizados en el ciclismo moderno.
Finalmente, el tubo de dirección más bajo con cabina integrada permite al ciclista adoptar una posición aerodinámica más agresiva, lo que resulta en una menor área frontal.
El nuevo Noah Fast ha sido completamente desarrollado según las últimas normativas de la UCI sobre formas y perfiles de tubos. La gran diferencia es el uso de la regla 8:1, que permite que los tubos sean ocho veces más largos que anchos, mientras que antes era 3:1. El resultado son perfiles largos y estrechos en la horquilla y los tirantes.
Calidad belga, servicio local, prestigio internacional. Eso es Ridley. Te ofrecemos solo el mejor servicio posible. Por eso trabajamos muy de cerca con distribuidores locales, cada uno un experto cerca de ti.
| El marco | Noah 7E8/size L/NH3-01Bs |
| Horquilla | Noah 7E8 45mm/NH3-01Bs |
| Material | Carbon |
| Grupo | Shimano 105 - 2x12 |
| Manivela | Shimano 105 // 172,5 // 50/34 |
| Casete | Shimano 105// 12s // 11-34 |
| Bicicleta electrica | No |
| Tipo de freno | Flat Mount |
| Desviador delantero | Shimano 105 |
| Cambio trasero | Shimano 105 12sp |
| Manillar | DEDA Zero2 // 420mm (cc) // Black-on-Black |
| Potencia | Deda Super Box // 110 mm // Polish On Black |
| Poste del asiento | Noah Fast 3.0 aero seatpost // 400mm |
| Ensillar | Selle Italia Model X // Black |
| Rueda delantera | DT Swiss E1800 Spline // TA 12x100mm // Tubeless Ready// 30mm Deep // 22mm Internal Width |
| Rueda trasera | DT Swiss E1800 Spline // TA 12x142mm // Tubeless Ready // 30mm Deep // 22mm Internal Width |
| Neumáticos | Vittoria Zaffiro Pro V 700x28c full-blk G2.0 |
| Max Tire Clearance 700c (*) | 34 mm |
| Configurable | Yes |
| Color de base | Pearl White // 19 |
| Color 2 | Negro // 8 |
| Acabado de pintura | Glossy |
| Sexo |
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